0:01
el jefe de la United aircraft
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Corporation euac bedin badea anunció
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importantes avances en la industria
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aeronáutica rusa el primer prototipo del
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avión mc21 equipado con el motor pd14 de
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producción nacional ha sido
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completamente ensamblado mientras que la
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producción del tean 4 de pasajeros ya
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está en marcha además el superhet
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sustituido por importaciones ha entrado
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en la fase de vuelo de las pruebas de
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certificación y se espera que pronto
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comiencen las pruebas de su motor ruso
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pd8 Mientras tanto el primer 4 300
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hectáreas completado más del 20% de sus
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certificación bedim badea destacó la
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posición única de Rusia como único país
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capaz de desarrollar y producir de forma
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independiente todos los materiales
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componentes tecnologías y conjuntos
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necesarios para la fabricación de
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aviones otros países crean entre el 25%
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y el 75 de estos elementos a través de
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la cooperación internacional afirmó que
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los aviones nacionales son competitivos
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y modernos destacando que el desarrollo
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de una línea completa de aviones civiles
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rusos se encuentra en sus fases
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finales hizo hincapié en que la
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modernización de la producción y el
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aumento de la productividad laboral son
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esenciales para satisfacer las demandas
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futuras para 2030 la corporación
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aeronáutica unida pretende aumentar la
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productividad laboral en al menos un 30%
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mediante la automatización y la
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robótica el Primer Ministro mikel
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misusing subrayó la importancia de dar
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prioridad a la seguridad de vuelo la
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comodidad de los pasajeros la fiabilidad
1:25
y la calidad en la producción
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aeronáutica subrayó que Estos factores
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garantizarán que los aviones de
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fabricación rusa sean competitivos no
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solo a Escala Nacional sino también
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mundial mishustin También fijó el
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objetivo de que los aviones nacionales
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representen el 50% de las flotas de las
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2030 la producción en serie de modelos
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clave comenzará en breve la producción
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en serie del mc21 y del sj 100
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actualizado está prevista para 2026
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badea señaló que las inversiones a gran
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escala han estimulado el crecimiento en
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el sector de la Aviación civil de Rusia
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permitiendo el desarrollo de una
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completa de modernos aviones
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nacionales entre los sitos recientes
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figuran las primeras pruebas de vuelo
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del teodoso an 4 con nuevos componentes
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rusos en la planta de Aviación de cazan
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el vuelo de prueba duró una hora y 10
2:12
minutos Durante los cuales se evaluaron
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sistemas críticos y equipos de abordo
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esto supone un paso importante para
2:18
garantizar la competitividad en el
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mercado Mundial de la
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t214 la tarea principal es aumentar
2:26
varias veces los volúmenes de producción
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de este avión por el momento se han
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cumplido todas sus instrucciones sobre
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la asignación de fondos le cita el
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servicio de prensa del gobierno
2:36
ruso anteriormente el jefe del
2:39
Ministerio de industria y comercio de
2:40
Rusia anton alihan declaró que las
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primeras entregas de los aviones
2:45
2025 a finales de febrero de este año se
2:48
supo que la planta de Aviación de cazan
2:50
había firmado contratos para la
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producción de 23 aviones de este
2:53
tipo Mientras tanto el último teodoso an
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4 de reciente fabricación ha regresado
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de Bielorrusia tras ser pintado con la
3:00
librea aurus de la marca de lujo no está
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claro queé aerolíneas utilizarán el
3:04
nuevo te2 One 4 sin embargo se ha
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informado de que no será utilizado por
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regulares más bien se convertirá en un
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avión de negocios equipado con una
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VIP paralelamente se han producido
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avances en la tecnología de motores la
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United engine Corporation ha
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desarrollado unos avanzados sistemas de
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control automático sa 8 para el motor
3:26
pd8 estos sistemas controlan parámetros
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clave como el empuje y la potencia estos
3:32
sistemas controlan parámetros clave como
3:33
el empuje la inyección de combustible y
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la velocidad del flujo de aire para
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garantizar un funcionamiento estable y
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eficiente en condiciones extremas El
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saug 8 ha sido sometido a rigurosas
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pruebas y ya está listo para su
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integración en las pruebas de vuelo del
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sj1 a pesar de estos logros siguen
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existiendo retos el amplio programa de
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desarrollo de la industria rusa del
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transporte aéreo preveía inicialmente la
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entrega de más de 1000 aviones Civiles
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2030 sin sin embargo las revisiones de
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2024 pospusieron unos años la entrada en
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el mercado de varios modelos por ejemplo
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las entregas en serie del mc21 se
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retrasaron de 2024 a 2025 mientras que
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las del ssj neww pasaron de 2023 a 2026
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decara al futuro uace tiene previsto
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entregar 994 aviones de aquí a 2030 como
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parte de su ambicioso programa de
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inversiones destinado a revitalizar la
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industria aeronáutica rusa con un
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enfoque continuo en la innovación y la
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autosuficiencia Rusia Busca consolidar
4:29
su posición como líder mundial en la
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fabricación de aeronaves al tiempo que
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satisface las necesidades del mercado
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internacional ya cree que las pruebas
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van a durar mucho más de un año Por
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