Rusia apunta al 50 % de aviones nacionales en las aerolíneas para 2030
El presidente de la United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia, Vadim Badeha, anunció avances significativos en el sector aeronáutico del país. El primer prototipo del avión MC-21, equipado con el motor PD-14 de fabricación nacional, ha sido completamente ensamblado, mientras que la producción del avión de pasajeros Tu-214 ya está en marcha. El Superjet, con componentes sustituidos por producción local, ha entrado en la fase de pruebas de certificación en vuelo, con el motor PD-8 programado para pruebas próximamente. Además, el Il-114-300 ha completado más del 20 % de sus vuelos de certificación. Badeha destacó la capacidad única de Rusia para desarrollar y producir de manera independiente todos los materiales, componentes y tecnologías necesarios para la fabricación de aviones, una hazaña que ningún otro país ha logrado. Subrayó la competitividad y modernidad de los aviones rusos, señalando que el desarrollo de una línea completa de aeronaves civiles está cerca de su finalización. Para satisfacer las demandas futuras, UAC planea aumentar la productividad laboral en un 30 % mediante automatización y robótica para 2030. El primer ministro Mijaíl Mishustin enfatizó la importancia de la seguridad de vuelo, la comodidad de los pasajeros y la confiabilidad para garantizar la competitividad global. Estableció el objetivo de que los aviones nacionales representen el 50 % de las flotas de aerolíneas rusas para 2030. La producción en serie del MC-21 y del actualizado SJ-100 está programada para comenzar en 2026, con grandes inversiones impulsando el crecimiento del sector de la aviación civil. Entre los logros recientes se encuentran las primeras pruebas de vuelo del Tu-214 con nuevos componentes rusos, marcando un paso importante hacia la competitividad en el mercado global. Además, el Tu-214 ha sido reconvertido en un jet de negocios de lujo, demostrando su versatilidad. Mientras tanto, los avances en tecnología de motores, como el sistema de control automático SAU-8 para el motor PD-8, subrayan el compromiso de Rusia con la innovación. A pesar de algunos retrasos en los programas, UAC planea entregar 994 aviones para 2030 como parte de su ambicioso programa de inversión. Con un enfoque en la autosuficiencia y modernización, Rusia busca consolidar su posición como líder global en la fabricación de aviones. #UAC #MC21 #Tu214 #Superjet #PD14 #PD8 Be a Member for exclusive privileges - https://www.youtube.com/channel/UCviEFTf1xIPKsjmyF_zvFug/join Twitter : https://x.com/AltitudeAddicts Website: https://www.altitudeaddicts.com